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Atela摩擦墊汽車輕量化應(yīng)用簡(jiǎn)介

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Atela摩擦墊汽車輕量化應(yīng)用簡(jiǎn)介

分類:
行業(yè)動(dòng)態(tài)
作者:
來(lái)源:
2021/03/01 09:24
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【摘要】:
Atela摩擦墊是配合汽車輕量化新材料應(yīng)用的螺栓連接系統(tǒng)零部件,在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中不必拘泥于配合件材料的限制,在系統(tǒng)中Atela摩擦墊既能提供系統(tǒng)中扭矩或切向力傳輸能力的成倍提高,也為系統(tǒng)提供了運(yùn)行中安全保障能力的提升。

新能源和汽油柴油燃料車輛“輕量化”的重要性顯示出汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

汽車為什么要減重?汽車輕量化,顧名思義是給車減重。為了不斷滿足人們對(duì)車輛性能的需求,除速度要求之外,還在不斷追求更安全,更舒適,更高端,于是,安全配件、電子設(shè)備更多,軸距更長(zhǎng)、內(nèi)飾更豪華、尺寸更大,這意味著車輛自重呈現(xiàn)上升的需要。除去油耗和排放的法規(guī)的驅(qū)動(dòng),過(guò)重的汽車會(huì)伴隨著種種負(fù)面影響,如耗電量大、續(xù)航里程短等繼而對(duì)電動(dòng)汽車電池的要求進(jìn)一步加大,以及油耗高、操控差、加速慢、制動(dòng)弱等,相比下來(lái),車輛輕量化的要求極其重要。

輕量化如何減重?最初,車輛確實(shí)通過(guò)減少用料、零件和打孔等方式減重,但當(dāng)汽車各部位用料已經(jīng)控制在極致后,為了不影響汽車的強(qiáng)度和安全性能,主要是通過(guò)對(duì)材料、工藝、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí),使用更輕或更強(qiáng)的材料,優(yōu)化車輛的制造工藝。

Atela摩擦墊是配合汽車輕量化新材料應(yīng)用的螺栓連接系統(tǒng)零部件,在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中不必拘泥于配合件材料的限制,在系統(tǒng)中Atela摩擦墊既能提供系統(tǒng)中扭矩或切向力傳輸能力的成倍提高,也為系統(tǒng)提供了運(yùn)行中安全保障能力的提升。

Atela成立于1959年,位于瑞士納沙泰爾市,是全球較為領(lǐng)先的化學(xué)鎳表面處理企業(yè)。其摩擦墊片產(chǎn)品是基于公司Kanigen化學(xué)鎳工藝開發(fā)而成的創(chuàng)新型產(chǎn)品。2020年Atela與北京迪科普銳機(jī)電技術(shù)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,成功將其摩擦墊片產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)引入中國(guó)市場(chǎng)。

 

  • DIANIP 摩擦墊片是表面有一層薄化學(xué)鍍鎳涂層的精密超薄金屬件,涂層中含有金剛石顆粒
  • 摩擦墊片是在基材墊片上涂覆提高摩擦性的化學(xué)鎳鍍層,鍍層中嵌入粒徑為10μm 至50μm的金剛石顆粒
  • 當(dāng)摩擦墊片放置在用螺栓連接的兩個(gè)部件之間時(shí),鉆石會(huì)“咬”入表面形成微型配合,并顯著增加兩個(gè)部件之間的摩擦力
  • DIANIP 摩擦墊片為傳遞扭矩提供簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案,允許重量更輕、動(dòng)力性能更強(qiáng)、更加可靠的組件設(shè)計(jì)
  • 使用我們的摩擦墊片,可以在不改變現(xiàn)有連接件設(shè)計(jì)的情況下4倍以上提升扭矩與切向力傳輸